lunes, 31 de marzo de 2014

Ascensiones míticas que he realizado: El Koppenberg.

Aprovechando que hoy tengo programado el día de descanso, y la cercanía de la disputa del Tour de Flandes este domingo, esta entrada va dedicada a estrenar una sección del blog que he decidido crear, las ascensiones míticas o más conocidas que he realizado o suelo realizar, y he decidido empezar con el durisimo Koppenberg.
De solo 77 metros de altitud,este dato pasaría totalmente desapercibido, pero si decimos que esta situado muy cerca de Oudenaarde, ya podremos empezar a afirmar que estamos ante una ascensión mítica en el mundo del ciclismo. Si a eso le añadimos que su ascensión se inicia en la pequeña localidad de Melden, ya no hay dudas, se trata del mítico Koppenberg.
Situado estrategicamente en el recorrido del Tour de Flandes, lejos de meta pero a una distancia que permite una primera selección, el Koppenberg, que solo tiene una longitud de 600 metros pero con tramos, que al menos a mi marcaron el 22% aunque en las altimetrias que he encontrado marca el 19% y una media que supera el 10%, es sin duda la asencesión mas temida en Flandes.
Si a eso le añades que cuando llegas a el vienes de otro muro durisimo como es el Paterberg, llegas tras un descenso y frenaas de golpe para girar a la derecha y afrontar su ascenso casi desde parado, estas ante un ascenso que subirlo sin poner pie a tierra se convierte en una gesta.
Tuve la oportunidad de ascenderlo en el Tour de Flandes Sportive 2006 junto con el presidente de la Union Ciclista Benidorm, Jose Manuel Alvarez.
http://pepeglobez.blogspot.com.es/ en este enlace esta la crónica realizada por Jose Manuel de nuestro viaje a Flandes en el 2006.
El Koppenberg ha protagonizado en la historia del Tour de Flandes una cantidad innumerables de imagenes para la historia, destacando el brutal ataque de Tom Boonen en el 2006 donde comenzó a forjarse su segunda victoria consecutiva en la prestigiosa clásica flamenca, la rotura de cadena de Fabian Cancellara quien parecia que se le cruzaba esta clásica o el dantesco atropello al danes Jesper Skibby cuando iba escapado.


Ataque de Boonen en el Koppenberg en el 2006.


Atropello de Jesper Skibby en el Koppenberg





Parece que vamos a mas.

Hoy tocaban 4 horas con por terreno ondulado con 3 puertos en las que tenia que subir la primera mitad del puerto en Aerobico Intensivo y la segunda mitad de los puertos a Intensidad Umbral y para acabar un intervalo de una hora en Aerobico Extensivo.
Para este entrenamiento una ruta que me encanta es la de subir el Puerto de Tudons- Alto de Benifallim y acabar con el Puerto de Torremanzanas desde el pueblo.
Tudons es un puerto que me gusta mucho porque permite evaluar como voy progresando, y la verdad que las sensaciones hoy eran muy buenas, sensaciones que se confirmaron con los datos una vez descargado los datos del entrenamiento. Teniendo en cuenta que subí en Diciembre en 44 minutos cuando empezé a entrenar con Fede Ivars, a los 39 actuales, y habiendo subido en 41 minutos hace 10 dias, pues se nota el progreso y sobretodo la sensación de poder ir a más. Abajo cualgo los datos de mis ascensiones a Tudons durante el 2013 y lo que llevamos a 2014 por la vertiente de Sella.
Una vez coronado Tudons, abrocharse el chaleco y para Penaguila para de ahi buscar el pueblo de Benifallim donde arranca el Puerto de Benifallim, puerto cortito pero con una dureza mantenida saliendo una media del 6% durante sus 5 kms.
La última vez que subí Benifallim por esta vertiente fue en Julio en una salida con la Union Ciclista Benidorm y de nuevo los datos muy esparanzadores. En verano subí en 19:10 a 177 pulsaciones de media por los 19:18 de hoy a 168 pulsaciones de media.
Tocaba continuar con el entreno, rápido descenso hacia Torremanzanas y a encarar el último puerto del día, el Puerto de Torremanzanas por su vertiente suave, y de nuevo mejorando los datos de las últimas veces que he ascendido por aqui.
8:37 por los 10:02 de este verano, 168 pulsaciones por los 170 de este verano de media y el dato mas sorpendente, 268 watios por los 220 de este verano pasado. A menos pulsaciones, estoy generando mas watios, señal de que el plan de entrenamiento que estoy siguiendo funciona.
Pero con coronar el puerto no se habia acabado el entrenamiento, quedaba el intervalo a intensidad de Aerobico Extensivo pendiente, lo malo que casi todo el terreno hasta casa era favorable, asi que a tratar de cumplir con lo programado como sea, asi que desde el cruce de Rapelles hasta casa, pues a rodar a esa intensidad, adjuntando la captura de los datos del intervalo, pudiendo mantenerme en todo momento en la zona de trabajo propuesta.
Los datos totales del entrenamiento lo teneis en este enlace de mi perfil del Strava:
http://www.strava.com/activities/125591628 y aqui añado los datos del intervalo en esta imagen:

1 Nacho Silver Bicimarket Mar 31, 2014 16.8km/h 169bpm 264W 880.0 39:36
2 Nacho Silver Bicimarket Mar 21, 2014 16.0km/h 165bpm 246W 839.4 41:31
3 Nacho Silver Bicimarket Jul 21, 2013 15.6km/h 171bpm 235W 815.2 42:45
4 Nacho Silver Bicimarket Dec 16, 2013 15.3km/h 162bpm 236W 802.0 43:27
5 Nacho Silver Bicimarket Jan 18, 2014 14.8km/h 162bpm 231W 776.1 44:54    
 

Prueba de esfuerzo de Principio de temporada.

Antes de seguir cualquier plan de entrenamiento, es muy recomendable hacerse una prueba de esfuerzo, en este caso recurrí a mi amigo Gaspar Selles.
El test lo realize el dia 23 de Diciembre en su clínica sobre un ciclogometro Cardigus Medical Pro con una prueba que consiste en incrementar cada 3 minutos la intensidad en 30 watios mientras se realiza extracciones de sangre para medir la concentración de lactato mediante un analizador de lactato.
Tras la realización del test saco unos valores que me situa una capacidad aerobica media, vamos, que soy un matado, y el umbral anaerobico en 168 ppm.

Una vez realizado el test, se establece mis zonas de entrenamiento de la siguiente manera:

R1:115-140
R2:140-155
R3:156-165
R4:166-168
R5:169-185-
 
La preparación me he puesto en manos de Frederic Ivars, del cual solo puedo decir cosas positivas y que el progreso en el entrenamiento esta siendo muy positivo.
 

Bienvenidos a mi blog!!

Esta temporada que he decidido volver a las carreras, formo parte de un proyecto muy bonito y atractivo gracias a Dani Catalan y a Meta Bike Cafe y Ciclos Costablanca, donde volveré a correr con amigos de muchos años como David Arroyo, Juanmi Valles o David Betrian, he decidido retomar una afición que tenia aparcada que es la de contar un poco mi dia a dia sobre la bicicleta y todas las batallitas que voy teniendo en este deporte que me apasiona y del cual ha formado parte de mi vida de manera importante desde los 14 años. Este año hago la friolera cantidad de 20 años montando en bici.
Aqui os enseñaré los colores que defenderé en este 2014 y espero que por muchas temporadas mas.